¿Qué pasó con el A380 de Air France?
¿Cuántos Airbus A380 tuvo Air France?
Air France recibió un total de 10 Airbus A380. El primer A380 de Air France, el F-HPJA, fue entregado en octubre de 2009. El último, el F-HPJJ, fue entregado en junio de 2014.
Los 10 A380 estaban configurados como F9C80W38Y389: 9 asientos en primera clase, 80 en clase ejecutiva, 38 en clase prémium económica y 389 en clase económica. Cinco de los Airbus A380 de Air France eran propiedad de la compañía o estaban bajo arrendamiento financiero, mientras que los otros cinco estaban bajo arrendamiento operativo.
Air France operó sus A380 a 16 destinos: Nueva York JFK, Johannesburgo, Los Ángeles, San Francisco, Washington, Ciudad de México, Shanghái, Abiyán, Hong Kong, Miami, Tokio, Montreal, Singapur, Atlanta, Dubái y Abu Dabi. En total, Air France realizó casi 40 000 vuelos con sus A380 y transportó a casi 18 millones de pasajeros.
¿Por qué Air France está retirando los A380?
Air France programó inicialmente el retiro de los Airbus A380-800 a partir de finales de 2022. De hecho, un A380 de Air France dejó la flota en diciembre de 2019, antes de la pandemia. El avión F-HPJB (MSN 040) fue trasladado a Malta por el arrendador y finalmente desmantelado en el aeropuerto de Nock Ireland West.
Tras la pandemia de COVID-19, todos los A380 restantes de Air France fueron retirados de servicio. El 20 de mayo de 2020, Air France anunció oficialmente el retiro de toda su flota de A380. En el comunicado, la aerolínea declaró: «En el contexto de la actual crisis del COVID-19 y su impacto en los niveles previstos de actividad, el Grupo Air France-KLM anuncia hoy el fin definitivo de las operaciones de los Airbus A380 de Air France».
El último vuelo del A380 de Air France
El último vuelo comercial de un A380 de Air France se realizó el 23 de marzo de 2020, el vuelo AF995 entre Johannesburgo y París CDG.
Para conmemorar el retiro del superjumbo, Air France realizó un último vuelo de despedida con un A380 el 26 de junio de 2020. El vuelo AF380 estuvo reservado exclusivamente para los empleados de Air France.
Recreación del vuelo AF380 de Air France sobre el espacio aéreo francés. Captura de pantalla de Flightradar24.com
¿Cuál es el destino final de los A380 de Air France?
Cuando se actualizó este artículo en 2022, siete de los A380 de la aerolínea estaban almacenados en el aeropuerto de Tabres-Lourdes Pirineos. El aeropuerto era utilizado por TARMAC Aerosave como cementerio de aviones y centro de reciclaje. A continuación se muestra el destino de los A380 de Air France:
F-HPJA Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJB Desmantelado en el aeropuerto de Nock Ireland West
F-HPJC Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJD Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJE Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJF Desmantelado en el aeropuerto de Teruel
F-HPJG Almacenado en el aeropuerto de Teruel
F-HPJH Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJI Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
F-HPJJ Almacenado en el aeropuerto de Tabres-Lourdes
¿Por qué se están desmantelando y dando de baja los A380?
Aunque Airbus cesó la producción del A380 en 2021, muchos A380 siguen volando. Algunos salieron del almacenamiento y volvieron a entrar en servicio después de la pandemia. Sin embargo, también hemos visto que algunos Airbus A380 han sido completamente desmantelados tras la pandemia.
De hecho, es una práctica habitual en la industria desmantelar un avión cuando se retira de forma permanente. Dado que la demanda de Airbus A380 de segunda mano es extremadamente baja en la actualidad, desmantelar los A380 retirados se ha convertido en una forma de recuperar el valor restante de estos aviones.
En total, Airbus construyó 251 A380, incluidos 3 fuselajes de prueba. Para diciembre de 2021, la flota mundial de A380 había transportado a más de 300 millones de pasajeros a más de 70 destinos y completado más de 800 000 vuelos, sumando 7,3 millones de horas de vuelo.
